充電效率：在充電時間相同的情況下，

USB線材各信號線，內(nèi)部是由許多細小的軟銅線、鍍錫軟銅線等類型導線構成，例如20AWG是塞入20根導線，而10AWG只有10根。相對而言，10AWG各根導線直徑都比較粗，橫截面積自然大于20AWG。而這些細小導線，其線徑又和可承載電流量成正比，也就是越粗者承受量越高。

雙口車載充電器

常用的有線電池充電器充電后的電量為93%，無線充電器充電后的電量為88%。顯然，無線充電器在充電效率上還存在著差距，在技術上還有進一步改進的空間。

待機耗電量和充電耗電量要低，無線充電設備比普通充電器“聰明”很多，

撇開黑心貨沒有采用相對應規(guī)格導線這點不談，相同規(guī)格卻粗細不一，線身較細的產(chǎn)品可能是隔離層經(jīng)過簡化。即便這不影響電量傳導效果，彎折耐用度仍可能會受到些許影響。

雙口車載充電器

對于不同的電子產(chǎn)品，電源接口能自動對應，需要充電時，發(fā)射器和接收芯片會同時自動開始工作，充滿電時，兩方就會自動關閉。它還能自動識別不同的設備和能量需求，進行“個性化工作”，這就是智能。

無線充電技術此前已經(jīng)出現(xiàn)，但這項新發(fā)明更為方便實用。手機等設備只要貼上接收線圈，放置在“鼠標墊”上的任一位置都可充電，不像以前的一些技術那樣需要精確定位。

目前，USB數(shù)據(jù)線的焊接大致分為兩種：一種是純手工焊接的，一種是采用機器焊接。純手工焊接是最原始的焊接方法，工人一手拿著電烙鐵一手拿著裁切好的線材進行焊接，效率低下，浪費人力物力，同時質(zhì)量無法保證。這種生產(chǎn)方式正逐漸被淘汰。

雙口車載充電器

充電器產(chǎn)生的磁場很弱，能夠給設備充電但不會影響附近的信用卡、錄像帶等利用磁性記錄數(shù)據(jù)的物品。